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環(huán)球信息:現(xiàn)代汽車設(shè)計可以改變寬度的車輪

2023-06-08 08:35:16 蓋世汽車

(資料圖片僅供參考)

現(xiàn)代汽車似乎開發(fā)了一種可以改變寬度的車輪，當(dāng)在狹窄的空間停車時，可以避免因為車輪受限。據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor）和起亞公司（Kia）向美國專利商標(biāo)局（USPTO）提交一項車輪設(shè)計專利申請，其中輪胎可以自動縮小至接近球狀，突出到車輪的外表面和邊緣外。這意味著與路緣接觸的是輪胎，而不是車輪本身。

（圖片來源：USPTO）

像現(xiàn)代Palisade和起亞Telluride等大型運動型多功能車（SUV），能見度有限，盲點更大，車輪也更大，這項發(fā)明或?qū)⒂兄跍p輕停車時對車輪的損害。

這一設(shè)計理念與現(xiàn)代汽車之前的變形車輪設(shè)計極為不同。以前是通過輪輞變形來調(diào)整輪胎壓力，而這項新專利旨在縮小車輪寬度。這是將車輪分成兩個主要組件，一個向內(nèi)的輪輞組合連接到輪轂，一個向外的輪輞/輪面組合連接到內(nèi)部元件。這兩個組件的輪輞元件可以略微偏移，從而相互滑動進(jìn)出，有效地伸縮出入。然后，連接這兩個組件的液壓驅(qū)動器可以控制車輪變窄或變寬。當(dāng)車輪的寬度窄于輪胎時，輪胎會有效地突出，形成保護(hù)性屏障。

現(xiàn)代和起亞公司聲稱，在需要盡可能靠近路邊平行停車的情況下（比如在狹窄的街道上），這是理想的選擇。通過使用各種傳感器（包括環(huán)視攝像頭、接近傳感器和光傳感器），汽車能夠檢測到方形路緣石。當(dāng)車輛停下來并掛倒檔時，就會啟動所謂的“車輪保護(hù)停車模式”。

另外，當(dāng)汽車使用停車輔助功能時，該系統(tǒng)將自動啟動，如同現(xiàn)代汽車的智能停車（Smart Park）功能。

無論如何，當(dāng)車輛停放時，車輪會恢復(fù)到正常狀態(tài)。

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