為什么小區(qū)被劃到相距2.8公里的第十小學(xué)，而不是就近劃分到777米遠(yuǎn)的實(shí)驗(yàn)小學(xué)，或者是距離不遠(yuǎn)的第二十一小？這是珠海市燕都小區(qū)一位家長的疑問，并建議教育部門重新論證學(xué)區(qū)劃分。

(資料圖)

香洲區(qū)教育部門回應(yīng)，“就近入學(xué)”的“就近”是相對就近，并不是絕對地理位置的遠(yuǎn)近，即不是到“離家最近”的學(xué)校就讀。 目前，香洲區(qū)教育局暫時無法按家長意見調(diào)整該地區(qū)學(xué)區(qū)。

家長質(zhì)疑小區(qū)學(xué)區(qū)劃分舍近求遠(yuǎn)

公開資料顯示，燕都小區(qū)位于珠海市香洲區(qū)前山三臺石路與翠微東路交會處，周邊數(shù)公里內(nèi)云集暨南大學(xué)、香洲區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校、珠海第二十一小學(xué)、珠海市第八中學(xué)、珠海市第十中學(xué)、前山中學(xué)、珠海市第十小學(xué)、前山小學(xué)等多所學(xué)校。

上述家長反映，燕都小區(qū)附近700多米遠(yuǎn)就是實(shí)驗(yàn)小學(xué)，但小區(qū)的學(xué)區(qū)卻被劃到了第十小學(xué)，距小區(qū)約2.8公里，不僅較遠(yuǎn)，到學(xué)校該的路況也較為復(fù)雜，需途徑4個紅綠燈，跨越?jīng)]有紅綠燈的斑馬線，然后經(jīng)過檸溪下穿隧道和板樟山隧道交會處，這里交通繁忙，車流量大，車速快，而孩子穿越檸溪隧道到達(dá)檸溪后，還要右拐穿越進(jìn)住宅密集小區(qū)的胡同，小路盡頭有十小，八中和幼兒園，小路非常窄，各種單車三輪車小車貨車混雜，路況復(fù)雜，“小學(xué)生根本沒法獨(dú)自上學(xué)，需要家長接送，家長接送導(dǎo)致學(xué)校門口大量車堵塞。”

南都記者查詢百度地圖發(fā)現(xiàn)，從空間地理上，距燕都小區(qū)最近的確實(shí)是香洲區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校，僅七百多米，其次是珠海第二十一小學(xué)，從燕都小區(qū)西門步行到該校約為1.2公里，均較小區(qū)目前的學(xué)區(qū)——第十小學(xué)更近。

該名家長同時表示，在燕都小區(qū)建立之前，原址是空地，沒有大量人口，燕都小區(qū)建成交房后，現(xiàn)有住戶兩千多戶，過去的學(xué)區(qū)劃分已不符合當(dāng)下實(shí)際需求，建議教育部門親自實(shí)地考察、論證，重新研究符合民意的學(xué)區(qū)劃分。

香洲區(qū)教育局：

“就近入學(xué)”的“就近”不是到“離家最近”的學(xué)校就讀

針對家長反映的問題，珠海香洲區(qū)教育局回應(yīng)，按照國家、省、市教育部門的相關(guān)要求，學(xué)區(qū)劃分主要依據(jù)學(xué)校建設(shè)布局及規(guī)模、周邊住宅及人口數(shù)量、道路分布情況、交通狀況等因素，以保障公平、教育資源基本均衡、相對就近入學(xué)和學(xué)區(qū)相對穩(wěn)定等原則。

該部門稱，從香洲區(qū)教育資源配置的實(shí)際出發(fā)進(jìn)行綜合考慮后，以道路、自然屏障等參照物為分界線進(jìn)行劃分。其中，“就近入學(xué)”的“就近”是相對就近，并不是絕對地理位置的遠(yuǎn)近，即不是到“離家最近”的學(xué)校就讀。

該部門表示，目前，香洲區(qū)教育局暫時無法按家長意見調(diào)整該地區(qū)學(xué)區(qū)。今后，會根據(jù)新建學(xué)校和人口分布的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)研，如需調(diào)整，香洲區(qū)教育局將會舉行聽證會聽取廣大市民意見。

采寫：南都記者 楊亮 實(shí)習(xí)生 孫睿

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