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大眾開迪是一款暢銷海外的“工具車”，曾引入國內(nèi)，它在歐洲和其他地區(qū)市場非常常見，在美國市場則不太暢銷，畢竟那里是皮卡的天下。如今新款開迪的推出已經(jīng)提上日程，其中將啟用全新插混系統(tǒng)，未來的新款高爾夫預計也會采用。
目前新款開迪正在西班牙測試，造型依舊樸實無華，碩大的尾箱也強調(diào)了實用性，可以明顯看到該車配備了兩個加油口，其中一個位于前部，表明采用了插電混合動力系統(tǒng)。
此前有媒體猜測新款開迪將采用與現(xiàn)有高爾夫相同的混合動力系統(tǒng)，由1.4升四缸TSI汽油發(fā)動機與電機相結(jié)合，總功率可達245馬力。然而，有傳聞稱大眾正在研發(fā)一個更強的版本，采用1.5升四缸TSI汽油發(fā)動機。該車預計最高純電續(xù)航60公里。如果這套插混系統(tǒng)正式推出，它也將影響新款高爾夫車型，兩車或共享動力總成，以滿足更為嚴苛的排放標準。
另外，大眾可能會將新款開迪的插電混合動力版本引入美國，但考慮到該市場對此類車型并不太感冒，這種可能性不大。與此同時，大眾正在為其新的全電動ID. Buzz車型準備，并計劃在2024年推出。
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