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【資料圖】
數據顯示，7月第二周全國乘用車日均零售3.9萬輛，同比下降16%，批發量同比下降20%。行業指數全周下跌6.41%，但小鵬MONA L03上市一小時大定超4.68萬輛，理想L6和零跑B系列新車接連發布，智能化升級帶來明顯市場反響，傳統與新能源原材料價格近期均出現回升態勢。
一份研報觀點認為，WAIC大會持續發酵，正加速AI在汽車領域的落地。研報指出，AI座艙和機器人數采有望成為短期需求增長的新領域，機器人、智能駕駛、AI服務器及AI應用等多方向創新機會值得關注。研報認為，盡管行業存在銷量壓力和內卷討論，但隨著部分企業銷量轉正、爆款車型出現以及出海業務擴張，整車企業已開始具備獨立行情基礎。
研報認為，有業績α支撐的公司更能抵抗行業壓力，將在調整中率先見底并走出獨立走勢。可信數據空間的提出也為數據資產化打開空間。整車端出海邏輯明確的企業如吉利、比亞迪，以及小鵬、蔚來等新勢力憑借爆款產品和智駕升級，更易獲得市場關注。零部件領域則聚焦智能化核心Tier1和具備技術優勢的供應商，如德賽西威、地平線、敏實集團、繼峰股份、恒勃股份等。
研報指出，在AI外溢與需求修復主線下，這些具備業績確定性和創新能力的公司有望率先獲得估值修復與資金青睞。
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